后轮驱动半轴
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后轮驱动半轴的作用是将转矩从后差速器传送到车轮上。同前轮驱动半轴的结构一样，该功能是由一对等速万向节和一个互联车轴实现的。后轮驱动半轴的独特之处在于，外侧的等速万向节一般不需要适配转向角。因此外侧的等速万向节与内侧的万向节相似，其只能容纳后轮的悬架行程。
耐世特汽车公司可提供许多后轮驱动半轴的解决方案。最好的解决方案要依赖于转矩要求、驱动系统类型、运行角度、悬架行程等几个因素。专门的后轮驱动车辆的最普通的半轴配置是一个尔泽泊/插槽式半轴，或一个插槽/插槽半轴。这些配置具有非常低的转动冲力、较高的强度和较小的重量。在一个对后轮驱动系统要求不高的专门前轮驱动车辆中，也经常使用三销式万向节和标准梅花型万向节等其他万向节。
在所有案例中，耐世特汽车公司可使用插接式、螺栓固定式、法兰式或其他连接形式来配置这些后轮驱动系统半轴，满足特殊车辆结构的要求。
